<thead id="lznjf"><nobr id="lznjf"></nobr></thead>
    <progress id="lznjf"><nobr id="lznjf"><meter id="lznjf"></meter></nobr></progress>

      <thead id="lznjf"><menuitem id="lznjf"></menuitem></thead>
      <rp id="lznjf"><strike id="lznjf"></strike></rp>
      <span id="lznjf"></span>

        <video id="lznjf"><listing id="lznjf"><address id="lznjf"></address></listing></video>

          <var id="lznjf"><dfn id="lznjf"></dfn></var>
            <progress id="lznjf"></progress>

            多從動輪帶傳動

            2014-09-15 14:32 作者:管理員11 來源:未知 瀏覽: 字號:

            摘要:多從動輪帶傳動 多從動輪帶傳動僅適用于速度低的中小功率多根 從動軸同時傳動的場合。通常采用平帶或單根v帶, 若有的從動軸和主動軸轉向不同時,應采用正反面都 能工作的雙面v帶、平帶或圓形帶。 圖6.1-30為一多從動輪帶傳動,R為主動輪, A,B,C為從動輪,Z

            多從動輪帶傳動
                多從動輪帶傳動僅適用于速度低的中小功率多根
            從動軸同時傳動的場合。通常采用平帶或單根v帶,
            若有的從動軸和主動軸轉向不同時,應采用正反面都
            能工作的雙面v帶、平帶或圓形帶。
                圖6.1-30為一多從動輪帶傳動,R為主動輪,
            A,B,C為從動輪,Z為張緊輪。傳動中各帶輪的位
            置除滿足結構上的需要外,應使主動輪和傳遞功率較
            大的從動輪有較大的包角(應大于120°),其余從動
            輪的包角應大于70°。
            多從動帶輪傳動
                多從動輪傳動的設計見表6.1-133,設計時應已
            知各輪的位置、轉向、各從動輪的轉速及其傳遞的功
            率。
                多從動輪帶傳動常采用雙面V帶,其帶型、截
            面尺寸和有效長度見表6.1-130和表6.1-131。用于
            開口傳動時,雙面V帶可與相應的普通V帶帶輪配
            用;用于非開口傳動時,則應采用深槽帶輪,其輪緣
            尺寸見表6. 1-134。
             

            (責任編輯:laugh521521)
            文章分享:

            標簽:
            版權所有: 非特殊聲明均為本站原創文章,轉載請注明出處: 三暉機械科技
            乱片AA视频国产乱片子_亚洲AV鲁丝一区二区三区_小说区图片区综合久久筱雨_尤物国精品午夜福利视频
            <thead id="lznjf"><nobr id="lznjf"></nobr></thead>
              <progress id="lznjf"><nobr id="lznjf"><meter id="lznjf"></meter></nobr></progress>

                <thead id="lznjf"><menuitem id="lznjf"></menuitem></thead>
                <rp id="lznjf"><strike id="lznjf"></strike></rp>
                <span id="lznjf"></span>

                  <video id="lznjf"><listing id="lznjf"><address id="lznjf"></address></listing></video>

                    <var id="lznjf"><dfn id="lznjf"></dfn></var>
                      <progress id="lznjf"></progress>