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            齒面接觸疲勞強度與齒根彎曲疲勞強度校核計算

            2014-09-18 15:43 作者:管理員11 來源:未知 瀏覽: 字號:

            摘要:齒面接觸疲勞強度與齒根彎曲疲勞強度校核計算 本節提供兩個層次的強度校核計算公式,見表 8.2-37。其中,簡化方法主要依據(漸開線圓柱齒輪 承載能力計算方法》國家標準(GB/T 3480-1997), 并參照ISO 6336-1966編寫而成,適用于一般要求 的齒輪傳動;一般方法摘

            齒面接觸疲勞強度與齒根彎曲疲勞強度校核計算
                本節提供兩個層次的強度校核計算公式,見表
            8.2-37。其中,簡化方法主要依據(漸開線圓柱齒輪
            承載能力計算方法》國家標準(GB/T 3480-1997),
            并參照ISO 6336-1966編寫而成,適用于一般要求
            的齒輪傳動;一般方法摘自《漸開線圓柱齒輪承載
            能力計算方法)國家標準(GB/T 3480-1997) ,適
            用于對計算精度要求較高的齒輪傳動。當計算結果有
            爭議時,以一般方法為準。
                國家標準把赫茲應力作為齒面接觸應力計算的基
            礎,用來評價接觸強度。本節中的公式適用于端面重
            合度δα<2.5的齒輪副。
                國家標準把載荷作用側的齒廓根部最大拉應力作
            為名義彎曲應力,經相應的系數修正后作為計算彎曲
            應力。本節中的公式適用于齒根以內輪緣厚度不小于
            3.5m。的圓柱齒輪。
                表8.2-37公式中某些參數的確定有簡化方法和
            一般方法。建議使用簡化計算方法校核齒輪強度時,
            公式中的參數用4.5節中的簡化方法確定;用一般計
            算方法校核齒輪強度時,公式中的參數用4.5節中的
            一般方法確定。表8.2-38中給出了表8.2-37中公式
            參數的意義和確定方法。
            齒面接觸疲勞強度與齒根彎曲疲勞強度校核計算公式
            表8.2-37中公式參數的意義和確定方法1
            表8.2-37中公式參數的意義和確定方法2
            (責任編輯:laugh521521)
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